桥梁修补工程

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进行桥梁修补工程要注意做好地基的处理!

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进行桥梁修补工程要注意做好地基的处理!

发布日期:2019-05-23 作者:染染 点击:

桥梁的根本组成部分,上部结构(也称桥跨结构)一般包含桥面构造(行车道、人行道、栏杆等)、桥梁跨过部分的承载结构和桥梁支座。下部结构下部结构是指桥梁结构中设置在地基上用以支承桥跨结构,将其荷载传递至地基的结构部分。一般包含桥墩、桥台及墩台根底。桥梁的分类,依据桥梁主跨结构所用材料区分,依据桥梁所跨过的障碍物区分,依据桥梁的用处区分。

  桥梁修补工程的地基根底变形裂缝修补为防止工程的不均匀沉降,事例公路桥梁工程在现有岩盘方位重力式桩柱根底的根底上,恰当加宽根底的宽度,并对基底的软土地基进行换填夯实,使得沉降区域均匀,在换填夯实的过程中,要查验不同方位的软土地基性质,然后更具针对性地采纳施工措施,防止换填后地基出现不均匀的现象。桥梁修补工程进行的同时要考虑基底受到冻胀土的影响,扩展刚性根底,并将其与现有根底的结构结合成整体。新建的桥梁地基根底,需求加强与原有根底的横向衔接程度,并在允许范围内提高承载能力,以防止正在发作的不均匀沉降影响新旧根底的接缝受力。

  对不同方式的桥梁应选用不同的桥梁支座更换顶升方式。对于由T梁或工字梁组成的截面方式,一般可在梁体下安放垫板直接用千斤顶顶升的办法进行;但顶升空心板、箱梁时,则必须注意顶升部位,防止直接顶升梁体底部,而易选在两肋及箱梁腹板部位,防止对梁体的损坏。因为边梁本身自重及桥面隶属设施(如护栏、分联处衔接件)的影响,与中梁在顶升力上差异较大,在顶升时一定要压力与行程双操控,并以行程为终究操控。防止因为起顶不均匀而形成桥面的剪切破坏。严格操控梁体的顶升高度,防止顶升高度过高形成桥面及隶属设施的损坏。

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